認識日本競輪五年，關注社團兩年，實際擁有一輛NJS競輪一年，
參加車友聚會，第一次。
日本競輪在單速車的車友圈一直都是獨樹一個的存在。少數由日本自轉車振興會（Nikon Jitensha Shinkokai，簡稱NJS）認證的車架與零件廠所生產並組立的賽道自行車，其工藝性與耐用性兼具，甚至部分車架還不接受民眾訂製，只能從選手退役車架中設法入手。這樣的魅力吸引了一群人為之瘋狂，除了在生活中使用自己喜愛的車款之外，也開設了網路社團讓同好之間有更多的交流。時間久了，大家已經無法滿足於線上交流，於是有了平常時段各地車友的約騎，然後在社團管理群的號召下，來自全台各地的同好們，聚在一起分享彼此的收藏。
這就是《NJS Taiwan車友聚會》
這個聚會已經舉辦到第三次，依照目前所見大約是每年一次。由社團社長發起，串連各地友好品牌共同宣傳，並邀請各地的車友一起響應，是一個自發性的非營利活動。同時也因為它非營利的特性，每個來參與的人都是帶著純粹分享的心情，輕鬆的聊著自己理想單車的組立過程，車架哪裡入手的，甚至是它所代表的年份和意義，都如數家珍的與大家分享。
第一次參加這樣的聚會，我們抱著朝聖的心情，一早從南投出發，抵達台北時才剛過中午。趁著提早抵達人車不多的時刻，趕緊先幫自己的愛車來張獨照啦！
跟同樣提早抵達的社長及幾位同好打過招呼後，大家也開始陸陸續續抵達現場。首先最吸引我的就是一位我認為的njs大神，他所收集的車款除了許多絕美的配件外，對競輪的愛甚至驅使他尋找到與他生日同年份的車架，並且在生日時收集完備的經典配件將它組立。
在社團也經常看見他分享騎車的照片，並且在我組裝自己的單車時，不吝嗇的提供我許多選物的意見，為我自己的車日後進化有明確的方向。
如果一個超級偶像團體最紅的人都要站在C位的話，想要多點鏡頭就要好好的跟在旁邊卡位啦！趁人還少，率先卡了個好位置。沒想到後面來的也是一台誰過一台，在這競輪的世界真的是經典無極限啊！而且在與車友聊天的過程中發現，喜歡這樣子車款的人也是五花八門。
精品收藏家這種絕對是有的，傳奇手工師傅的經典車架，各式絕版或限定版零件，讓人不禁佩服的收藏家精神。
再來前面提到競輪屬選手退役車，也有人反而收了有傷甚至小凹陷的車架，覺得這樣是繼承了選手的賽道精神及車子戰鬥過的痕跡，對自己的車能夠多一份認同。同時也有人已經讓車子完全融入生活，各式方便通勤的配件能上的全上了，但卻沒有讓車子視覺上顯得廉價，反而更增添了生活感，並散發一種無可取代的氣息。
一句「我也好想再訂一台車，但是誰知道根本騎不壞。」來為競輪劃下註解的通勤族說。
整場活動沒有太緊湊的行程，就是人來了把車找個喜歡的位置擺好，站著倒著都好，然後設置了一個人車拍照專區為每一位車友紀錄一下，其他時間就是車友間各自交流。人說物以類聚，對同一件事情的愛好可能個性會相近。
但在競輪上卻不是這樣。
像是對車子的使用度有巨大落差這件事就足以說明大家都極具個性，有人社交性良好，四處與人交流，甚至是已經開起小型研討會，圍著一台車講著故事或超級冷知識。同時也有人安安靜靜的聽著音樂，看著大家活動，神奇的是我完全感覺不到所謂的邊緣，反而散發出一種怡然自得的樂趣。相信不管是怎樣的人，能聚在一起分享喜歡的事物就是最棒的享受！
最後在社長的號召下，全體人員在廣場上留下了高空大合照。全部的車子集合在一起，大家也坐下來。那個畫面雖然有點像邪教儀式，但加入這樣的教派有誰不喜歡的呢？
拍完合照大家就開始互道拜拜，就跟前面講的一樣大家都很有個性，來去一陣風。一場活動就這樣乾淨利落的結束，不拖泥帶水。就如同大家所追求的單速極簡主義，完美的展現在競輪之中。
NJS TAIWAN官方紀錄短片
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